Весь транспорт с 1 июля 2020 года перейдет на регулируемый тариф, сообщает ЗАКС.РУ со ссылкой на председателя комитета по транспорту Александра Головина. Крупные жилые проекты, особенно находящиеся в процессе строительства, могут пострадать из-за чиновной инициативы.
Люди, которые передвигаются по городу исключительно на личных или служебных автомобилях, а иногда ради показухи, в выходные, в пустых вагонах метро, решили, что маршрутные такси Петербурга мешают работе общественного транспорта.
Как отметил Головин, внедрение единого контролируемого тарифа и обновленная схема движения позволят разрядить загруженность улично-дорожной сети и исключить повторение маршрутов, «которое существенно мешает работе транспорта».
По словам чиновника, сейчас согласовывается новая маршрутная сеть – «будем усиливать работу трамваев и троллейбусов». Известно, что далеко не во всех районах Петербурга курсируют трамваи и троллейбусы. Мало того, некоторое время назад трамвайные пути активно ликвидировались.
Автобусы, подчеркнул Головин, будут останавливаться только на остановочных пунктах.
С действующими перевозчиками Смольный обещает заключать контракты, субсидировать перевозки и строго регламентировать маршруты.
Очевидно, что не все частные перевозчики впишутся в новую схему Смольного, а количество рейсов общественного транспорта не может увеличиться физически – для этого нужны новая техника и дополнительные кадры.
В городе есть несколько крупных проектов, реализация которых идет несколько лет, но до завершения еще далеко. Жители таких новостроек могут пострадать.
Лучше всех должны себя чувствовать жители «Северной долины», которая расположена рядом с метро «Парнас» и включена в городскую транспортную сеть.
До ЖК «Чистое небо» сейчас можно добраться на автобусах №№ 127, 171 от метро «Комендантский проспект», также пока ходят несколько маршруток, которые, возможно, будут признаны «лишними» из-за повторения маршрута.
До ЖК «Балтийская жемчужина» ходят пять автобусов, три трамвая и 13(!) маршруток.
До ЖК «Юнтолово», где уже проживают 6 тыс. человек, недавно продлен маршрут автобуса № 112, после строительства участка дороги и разворотного кольца.
ЖК «Цветной город» будет обеспечен транспортом примерно к 2022 году, это планы города.
А до ЖК «Солнечный город» жители пока что добираются пешком – километра полтора.
52807 
Ставка на минимум: цены на студии в Петербурге продолжают расти
Всё продано: названы новостройки-лидеры по распроданности квартир в Петербурге
Долгожители рынка: ТОП-10 петербургских новостроек с самой долгой историей
Меньше 2 миллионов: названы самые дешевые апартаменты в Петербурге
Новостройки Петербурга меняют тренды. Бизнес-класс переезжает на намыв
Бизнес-класс впереди: ТОП-30 самых популярных новостроек в Петербурге
