Не только новостройки: все сегменты рынка недвижимости Железнодорожного
Говоря о рынке недвижимости плотно застроенных районов Подмосковья, подразумеваются новостройки. Реже вспоминают о вторичном рынке городского жилья (который более чем на половину состоит из новостроек более раннего периода). Но бывают случаи, когда подмосковный рынок недвижимости может похвалиться разнообразием предложений в других сегментах.
В отличие от других подмосковных кластеров, облюбованных застройщиками в поздних 2000-х, где можно найти квартиру от эконом- до бизнес+, в Железнодорожном в равной степени развиты и другие сегменты рынка, в особенности пригородный и загородный. Да, именно так, ведь в этом районе есть пригород, и даже более того - есть частная малоэтажная застройка и даже участки земли в черте города.
Желающие купить дом в окрестностях Железнодорожного будут приятно удивлены тем, что сделать это можно прямо в городе, с его дорогами, общественным транспортом, инфраструктурой и, конечно же, коммунальными сетями. Причем рынок наполнен предложениями на любой вкус и кошелек: от старых домов под снос с перспективной строительства на участке чего-то более современного до добротных двухэтажных кирпичных домов с верандой. Чаще всего предлагают дома с полным подключением к городским сетям - от электричества до канализации, а уж о круглосуточном подъезде к дому и говорить не придется.
Это не значит, что предложение исчерпывается городскими кварталами частной застройки - загородка есть и вокруг Железнодорожного. Не все знают, но именно это направление еще с XIX века было модным дачным местом. В память об этих временах вдоль Носовихинского шоссе до сих пор стоят деревянные особняки. Окрестности Железнодорожного, несмотря на активное строительство в этом районе, остались зелеными, да и дачные поселки здесь сохранились. Чего не стоит ждать от Железнодорожного - так это изобилия предложений в сформированных коттеджных поселках. Классические коттеджи и таунхаусы нужно искать в других районах.
Сходные условия будут у людей, заинтересованных в аренде домов: к их услугам городские дома с инфраструктурой и нормальным газо-, водо- и теплоснабжением. Конечно, собственники таких домов чаще заинтересованы в продаже, чем в сдаче своей недвижимости в аренду, но и арендные предложения найти можно. В этом случае у арендатора не возникнет проблем, например, с доступом к городскому транспорту, магазинам, больницам и т.д. Также всегда можно найти дачные дома за пределами города, в разных ценовых категориях, причем зона дачной застройки тянется вдоль Носовихинского шоссе, облегчая автомобилистам доступ к арендованным домам.
И наконец, в последнюю очередь стоит упомянуть рынок земельных участков. Как ни удивительно, в Железнодорожном есть и он - тут, видимо, снова нужно сказать спасибо дачному и малоэтажному секторам. Предложения участков земли с коммуникациями и даже с разрешением на строительство появляются на рынке достаточно часто. Транспортная доступность, наличие крупного железнодорожного и инфраструктурного узла, неослабевающий интерес девелоперов - все это повышает привлекательность земельных участков. Сдерживающим фактором становится слабость городских коммунальных сетей, которые с трудом справляются с растущей нагрузкой.
Офисный рынок Железнодорожного, в отличие от жилых сегментов всех направлений, переживает не лучшие времена. С одной стороны, у него был потенциал для развития - транспорт, железная дорога, инфраструктура, наличие производственных и складских помещений в Железнодорожном, а также рост спроса на коммерческую недвижимость по мере заселения новых районов. Но присоединение Железнодорожного к Балашихе изменило расклад: теперь потенциальные покупатели могут купить или снять офис в бизнес-центрах в центральных районах Балашихи, а значит, перспективы появления в Железнодорожном полноценного кластера коммерческой недвижимости более чем сомнительны. Однако выбор офисов на рынке есть: снять офис можно, прежде всего, на первых этажах в крупных жилых комплексах. Речь идет о полностью адаптированных под коммерческое использование помещениях с отдельным входом, чаще всего с ремонтом и базовой меблировкой. Можно найти и арендовать офисные помещения с собственным складом, также доступна аренда офиса в непосредственной близости от сдающихся или продающихся производственных помещений.
Мнение редакции: конечно, рекорда на подмосковном рынке Железнодорожный не поставил, тут так же, как и в других районах, жилой сегмент заметно преобладает, а коммерческий сектор не успевает (и в случае с этим районом уже не успеет) за его бурным развитием. Однако на этом региональном рынке недвижимости хотя бы есть разнообразное предложение - от домов в аренду в городской черте до подготовленных к строительству земельных участков вдоль Носовихи.
ул Малая Морская, д. 15, литера А, помещение 11-H, офис 5190031Санкт-Петербург,
По собственной информации. Гиперссылка на Restate.ru обязательна. Архив
Как жителям Подмосковья оформить в собственность самовольно занятые земли
Вторые очереди и новые корпуса: свежие предложения жилья в Мытищах и Красногорске
Цены на новостройки в Подмосковье пошли вниз, «вторичка» дорожает
Рынок загородной недвижимости Подмосковья: рост цен продолжается, но темпы замедляются
Индексы Restate: разрыв между новостройками и вторичным жильем в Подмосковье растет
Индексы Restate. Новостройки дешевеют, вторичка дорожает: что происходит с ценами в Подмосковье
Жаркий несезон: цены на дома в Подмосковье замедлились только к началу декабря
Конец сезона: цены на загородные дома в Подмосковье обвалились к августу
Просто дача: рейтинг недорогих подмосковных дач, на которых можно отдохнуть уже сегодня
Особняк в аренду: сколько стоит элитный загородный отдых в Подмосковье
Индексы Restate: аренда в Подмосковье дорожает вслед за столицей, но остается доступной для москвичей
Лесопарк, курорт и коттеджный поселок: самые дорогие участки в Подмосковье
