Проездных набережных у «Леонтьевского мыса» и «Премьер-паласа» не будет
Смольный окончательно признал непроездной статус территории Леонтьевского мыса. Ранее обсуждалась перспектива создания набережной вдоль границ комплекса, однако, в результате транспорт пустят в обход, а на мыс получат доступ лишь пешеходы.
О признании непроезного статуса свидетельствует официальный ответ Дирекции по транспортному строительству, подведомственной КРТИ, присланный на запрос директора компании «Леонтьевский мыс» Игоря Онокова. По словам заместителя главного инженера Дирекции Владимира Балякина, в перспективе транспорт в этой части Петроградской стороны будет двигаться от еще не построенного моста через Серный остров на реконструированные набережную Адмирала Лазарева, Пионерскую улицу и Песочную набережную. На самом же мысу новых улиц и набережных строить город не планирует, уведомил инженер застройщика.
Ранее предполагалось, что на мысу будет создана полноценная автомобильная набережная, которая отведет потоки от соседних улиц, однако, довести эту идею до реализации в Смольном не успели - в конце 2000-х годов мыс был отдан под застройку сразу двумя жилыми комплексами: «Премьер-палас» от «Л1» и «Леонтьевский мыс» от одноименного девелопера. Проектная документация обоих домов не предусматривала сквозной проезд автомобилей и застройщикам удалось убедить Смольный в нецелесообразности строительства под окнами прибрежных автобанов. При этом сквозной проход пешеходов через собственные набережные «Леонтьевского мыса» будет свободным, в «Л1» же рассчитывают, что территория будет открыта лишь для жильцов и их гостей.
Альтернативой автомобилизации мыса станет глубокая реконструкция Пионерской улицы, в рамках которой она будет расширена от двух полос до четырех. Ради того, чтобы это стало возможным расселению и сносу придется подвергнуть сразу два дореволюционных дома - №46 и 48, что вызвало серьезные возражения со стороны градозащитных активистов. Тем не менее, именно такой вариант транспортного развития выездов с будущего Серного моста считается приоритетным. Напомним, что здешним улицам в ближайшее время придется обслуживать уже не только существующие потоки автомобилистов, но и жителей крупного нового жилмассива, проект которого группа застройщиков предполагает уже в 2015 году запустить на Петровском острове.
В Петербурге начали сносить Ленинградский дворец молодёжи для строительства ЖК 
На Петровском острове в Петербурге построят апарт-комплекс стоимостью более 13 млрд рублей 
ЛСР продала проект строительства премиальных апартаментов в Петроградском районе Петербурга 
Петербург выделит 450 квартир ветеранам боевых действий в 2026 году
Технологии на стройке: российские AR-планшеты столкнулись в ЖК Setl Ривьера
Передача ключей дольщикам долгостроя в Мурино: сроки, риски и новые вызовы рынка
Скидки на новостройки в центре Петербурга: обмен старого жилья и падение цен
Ленинградская область ужесточила требования к высотности: новые лимиты и конкурсы для застройщиков
ПСК лидирует по покупке земли в Петербурге, продажи растут на фоне пересмотра проектов
В Петербурге рекордный рост предложения бизнес-класса: продажи обвалились на четверть
Премиальная недвижимость Петербурга: рекордные цены, дефицит лотов и борьба за первичку
В Петербурге продажи новостроек рухнули на 50% за месяц, но годовой рост удивил рынок
